Содержание  
< назад вперед >

§ 119. СПОСОБЫ ПУСКА СИНХРОННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

Пуск синхронных двигателей может быть осуществлен при по­мощи   вспомогательного    асинхронного двигателя. Однако этот способ ввиду его сложности и высо­кой стоимости используется очень редко. Обычно применяют так называемый асинхронный пуск синхронного двигателя (рис. 283). Для этой цели в полюсных наконечниках полюсов ротора укла­дывается дополнительная  короткозамкнутая обмотка типа «беличьей  клетки». Так как во время пуска в обмотке возбуждения 1 двигателя наводится большая э. д. с. и напряжение на зажимах оказывается весьма значительным, то по соображениям безопасности она замыкается  рубильником  2 на  сопротивление 3.

При подаче напряжения трехфазной сети к обмотке статора 4 синхронного двигателя возникает вращающееся магнитное поле, которое, пересекая короткозамкнутую (пусковую) обмотку 5, заложенную в полюсных наконечниках ротора, индуктирует в ней токи. Эти токи, взаимодействуя с вращающимся полем статора, приведут ротор во вращение. При достижении ротором наибольшей скорости (95—97% синхронной скорости) рубильник 2 переключают так, чтобы обмотку ротора включить в сеть постоянного напряжения.

Недостатком асинхронного пуска является большой пусковой ток (в 5—7 раз больше номинального тока). Пусковой ток мощных синхронных двигателей вызывает значительное падение напряжения • в сети, а это отражается на работе других потребителей. Для умень­шения пускового тока применяют пуск при пониженном напряжении с   помощью   автотрансформатора.

В настоящее время применяют почти исключительно асинхрон­ный пуск синхронных двигателей ввиду его простоты и надежности. Существуют также схемы автоматического асинхронного пуска синхронных двигателей.